Quels moteurs électriques fournit Van Bodegraven ?

Van Bodegraven Elektromotoren fournit des moteurs ABB (en tant qu'Authorized Value Provider avec plus de 6 800 types disponibles), des moteurs électriques Dormot industriels et marins en trois lignes (Core, Pro, Renew), des moteurs submersibles Trident jusqu'à 7000 kW pour le dragage, des moteurs de propulseur d'étrave jusqu'à 5000 kW avec certification de classe, des moteurs CC jusqu'à 1500 kW, des moteurs ATEX pour atmosphères explosives et des ensembles complets variateur de fréquence-moteur.

Dormot Core est-il certifié de classe ?

Oui, Dormot Core est certifié de classe pour service non essentiel par Bureau Veritas, Lloyd's Register, DNV, ABS, RINA et ClassNK. Adapté aux moteurs de ventilation, pompes de pont, entraînements auxiliaires, moteurs de grue et applications non essentielles comparables sur les navires marchands.

Jusqu'à quelle puissance fournissez-vous des moteurs submersibles ?

Les moteurs submersibles Trident sont disponibles jusqu'à 7000 kW et jusqu'à 24 pôles, avec étanchéité IP68 et service S1 à S6 jusqu'à 300 m de profondeur. Tension à partir de 380V. Nous construisons 100% à l'identique selon les spécifications du client, spécifiquement pour les cutter suction dredgers, trailing suction hopper dredgers (TSHD), stations de surpression, pompes submersibles et autres applications de dragage et sous-marines.

Quel est le délai de livraison d'un moteur de propulseur d'étrave ?

Selon l'approche souhaitée, nous livrons les moteurs de propulseur d'étrave sur stock (disponibles immédiatement à Dordrecht ou via nos stocks internationaux), en revised-as-new (typiquement 1-2 semaines, révision complète incluse avec garantie as-new, à condition qu'aucun rebobinage ne soit nécessaire), ou entièrement neufs (minimum 3 mois de délai usine avec spécification client complète). Jusqu'à 5000 kW, certifiés par BV, LR, DNV, ABS, RINA et ClassNK.

Van Bodegraven répare-t-il aussi les réducteurs et les pompes ?

Oui, notre atelier de Dordrecht révise et répare les réducteurs et pompes de toutes tailles, des petits servoréducteurs aux grands réducteurs industriels et pompes de process. Nous démontons, mesurons, remplaçons roulements et joints, reconditionnons les arbres et testons sur notre banc d'essai. Avec la même garantie as-new que sur les composants neufs.

Quelles séries de moteurs ABB fournissez-vous en tant qu'Authorized Value Provider ?

En tant qu'ABB Authorized Value Provider pour le Benelux, nous fournissons l'ensemble du portefeuille ABB : M2BAX (General Performance, IE3/IE4), M3BP (Process Performance, IE2-IE4 fonte), M3AA (aluminium, IE2/IE3 léger), M3JP et M3KP (ATEX Ex db Zone 1), M3GP (Ex ec Zone 2), M3LP (Ex tb poussière), SynRM IE5 (réluctance synchrone), PMSM IE5/IE6 (aimants permanents) et variantes refroidies par eau M3BM, M3LR, AMA, AMI. Plus de 6 800 moteurs disponibles à Dordrecht.

Quelle est la différence entre Dormot Pro et Dormot Core ?

Dormot Pro est fabriqué en Europe avec une large gamme de configurations (Compact, Double Compact, Increased Output, 8P/12P) et une certification ATEX Zone 1 + Zone 2 complète, carcasse 63-355, 0,12-355 kW IE2/IE3/IE4. Dormot Core est fabriqué en Asie pour les projets où le prix est décisif, certifié de classe non essentiel par les 6 grandes sociétés de classification (BV, LR, DNV, ABS, RINA, ClassNK), carcasse 63-315, 0,09-200 kW IE2/IE3/IE4. Les deux avec garantie de 24 mois, IP55 standard, isolation classe F.

Comment trouvez-vous le bon moteur de remplacement sans plaque signalétique ?

Envoyez-nous une photo du moteur, un détail de l'arbre d'entraînement et du montage. Nos ingénieurs commerciaux identifient le moteur d'après les dimensions (taille de carcasse, diamètre d'arbre, forme de construction B3/B5/B14/B35), le schéma de fixation des pieds ou de la bride et l'accouplement. En l'absence de données électriques (kW, tension), nous utilisons les données de la pompe/application pour calculer la puissance. Dans 80% des cas, nous pouvons proposer un moteur de remplacement adapté en 2 heures. Notre dimension sheet sur la page d'accueil aide à une demande structurée.

Fournissez-vous aussi le variateur de fréquence (VFD) plus le moteur en un seul ensemble ?

Oui, nous fournissons le moteur et le VFD comme système d'entraînement intégré, pas comme composants séparés. ABB ACS580 pour applications générales, ACS880 pour l'industrie lourde, ACQ580 pour l'eau/eaux usées, ACH580 pour le CVC. Câbles, selfs et filtres CEM inclus, paramétrés sur les données moteur et prêts à la mise en service. Sélection basée sur le profil de charge, la plage de vitesse, la configuration réseau et les exigences CEM. Également rétrofit d'anciens variateurs Danfoss et ABB sur moteurs existants.

Quelles certifications de classe marine portent vos moteurs ?

Nous fournissons des moteurs avec agrément de type de toutes les grandes sociétés de classification : Bureau Veritas (BV, FR), Lloyd's Register (LR, UK), Det Norske Veritas (DNV, NO), American Bureau of Shipping (ABS, US), RINA (IT) et ClassNK (Nippon Kaiji Kyokai, JP). Korean Register (KR) et China Classification Society (CCS) sur demande. Pour les moteurs de service essentiel (propulseur d'étrave, pompes de refroidissement principales, pompes incendie), nous fournissons le certificat d'agrément de type plus l'accompagnement de la visite de classification. L'équipement non essentiel (CVC, cuisine, buanderie) a moins d'exigences.

Avez-vous aussi du stock hors des Pays-Bas pour une livraison rapide aux clients asiatiques ?

Oui. Outre le stock principal à Dordrecht (NL), nous disposons de stocks régionaux au Pirée (Grèce) pour la Méditerranée et le Moyen-Orient, à Singapour pour l'Asie du Sud-Est, l'Australie et l'océan Indien, et à Shanghai (Chine) pour le marché chinois et asiatique. Nous représentons également le marché britannique via un agent. Expéditions quotidiennes par fret maritime depuis Rotterdam et Shanghai, transport routier express depuis Dordrecht et le Pirée, fret aérien pour les urgences d'immobilisation 48-72 heures.

Que fait Van Bodegraven Elektromotoren ?

Partenaire technique pour moteurs électriques industriels et marins depuis 1898. Fournisseur de moteurs ABB (Authorized Value Provider, plus de 6 800 types disponibles), de moteurs Dormot industriels et marins en trois lignes (Core, Pro, Renew), de moteurs submersibles Trident jusqu'à 7000 kW, de moteurs de propulseur d'étrave jusqu'à 5000 kW, de moteurs CC jusqu'à 1500 kW, de moteurs ATEX et de variateurs de fréquence. Livraison mondiale depuis Dordrecht, le Pirée, Singapour et Shanghai.

Quelle certification de classe pouvez-vous fournir ?

Nous fournissons des moteurs certifiés de classe par les 6 grandes sociétés de classification : Bureau Veritas (BV), Lloyd's Register (LR), DNV, American Bureau of Shipping (ABS), RINA et ClassNK. Dormot Core est certifié de classe pour service non essentiel. Les moteurs de propulseur d'étrave jusqu'à 5000 kW et les moteurs marins ABB portent l'agrément de type pour service essentiel et non essentiel.

Combien j'économise avec une mise à niveau d'IE3 vers IE5 ?

Pour un moteur de 22 kW fonctionnant 6000 heures par an à 75% de charge : l'IE3 coûte environ 15 968 € par an en électricité, l'IE5 environ 15 501 €. Économie annuelle 467 €, sur 10 ans 4670 €. Surcoût IE5 vs IE3 typiquement 800-1500 €, donc retour sur investissement 2-3 ans en fonctionnement continu.

Quelle est la différence de prix entre les moteurs ATEX Zone 1 et Zone 2 ?

Les moteurs ATEX Zone 2 (Ex ec, anti-étincelles) sont typiquement 35-50% moins chers que les moteurs Zone 1 (Ex db, antidéflagrants) de même puissance. Pour un moteur de 22 kW IE3 : Dormot Pro Zone 1 Ex db coûte environ 4 200 €, tandis que Zone 2 Ex ec coûte environ 2 400 €, soit une économie de 1 800 € (43%). La Zone 2 convient aux installations où le gaz/vapeur n'est présent que brièvement ou en fonctionnement anormal. La Zone 1 est obligatoire là où un mélange explosif peut survenir régulièrement en fonctionnement normal.

Quelles zones ATEX fournissez-vous ?

Nous fournissons des moteurs électriques pour toutes les zones gaz ATEX : Zone 0 (danger permanent), Zone 1 (danger régulier, Ex db antidéflagrant ou Ex db eb à sécurité augmentée), Zone 2 (danger rare/bref, Ex ec anti-étincelles). Pour les zones poussière : Zone 21 et Zone 22 en exécution Ex tb. Puissance 0,12-1000 kW, groupe de gaz IIA/IIB/IIC, classe de température T3-T6. Documentation IECEx et ATEX 2014/34/UE complète incluse.

Qu'est-ce qui est moins cher : Dormot ATEX ou ABB ATEX ?

Les moteurs Dormot Pro ATEX sont typiquement 15-25% plus compétitifs que les moteurs ABB ATEX comparables à spécifications égales (classe IE, carcasse, pôles), avec la même conformité UE et certification IECEx. Pour un 22 kW Zone 1 IE3 : Dormot environ 4 200 €, ABB M3JP environ 5 800 €. ABB a l'avantage de réseaux de service mondiaux ; Dormot Pro est entièrement produit en Europe et offre des délais plus courts sur les configurations standard. Nous conseillons ABB pour les projets avec verrouillage OEM-spec et Dormot Pro pour les remplacements soucieux du budget.

Un moteur ATEX nécessite-t-il une documentation supplémentaire ?

Oui. Avec chaque moteur ATEX vous recevez : (1) déclaration UE de conformité selon la directive 2014/34/UE, (2) IECEx Certificate of Conformity selon IECEx 60079-0 + méthode de protection pertinente (60079-1 pour Ex db, 60079-7 pour Ex eb/ec, 60079-31 pour Ex tb), (3) notice d'utilisation et d'installation dans votre langue, (4) vérification de la plaque signalétique (marquage ATEX caractéristique avec symbole Ex, groupe de gaz, classe de température, numéro de certificat). Nous incluons toute la documentation ATEX en standard à chaque livraison, sans surcoût.

À quelle vitesse puis-je obtenir un moteur ATEX ?

Configurations standard Dormot Pro ATEX Zone 1 et Zone 2 (4 pôles, IE3, 50Hz, IP55, forme B3, 0,75-90 kW) : généralement direct depuis le stock de Dordrecht, livraison sous 1-3 jours ouvrés en Europe. Pour les exécutions sur mesure (tension différente, IP66, classe de température T6, bobinage spécial) : typiquement 4-8 semaines de délai usine. Livraison d'urgence 24h via Schiphol/Rotterdam possible. ABB ATEX depuis stock ABB : 1-4 semaines selon le type.

Qu'est-ce qu'un ABB Authorized Value Provider ?

Un ABB Authorized Value Provider est un partenaire de distribution certifié par ABB avec un accès direct à l'ensemble du portefeuille de moteurs ABB et des conditions plus avantageuses que les revendeurs ordinaires. Van Bodegraven Elektromotoren est partenaire ABB depuis environ 1993 et est officiellement Authorized Value Provider pour le Benelux, avec près de 3000 types ABB en stock à Dordrecht.

Quelle est la différence entre les moteurs ATEX Zone 1 et Zone 2 ?

La Zone 1 signifie qu'une atmosphère gazeuse explosive est probablement présente en fonctionnement normal et nécessite des moteurs Ex db (antidéflagrants) comme ABB M3JP ou M3KP. La Zone 2 signifie qu'une atmosphère explosive ne se produit qu'occasionnellement et peut utiliser des moteurs Ex ec (sécurité augmentée / anti-étincelles) comme ABB M3GP ou Dormot Pro Ex ec, qui sont 35 à 50 pour cent moins chers que les équivalents Zone 1.

Quand dois-je remplacer ou réviser un moteur de propulseur d'étrave ?

La révision est rentable lorsque les bobinages sont encore bons, que les dommages se limitent aux roulements, joints ou rotor, et que l'original est une marque courante. Le remplacement est souvent plus avantageux en cas de bobinages brûlés, de moteurs anciens sans support, ou lorsque les spécifications doivent changer. Van Bodegraven fournit des moteurs de propulseur d'étrave jusqu'à 5000 kW certifiés de classe (Bureau Veritas, Lloyd's Register, DNV, ABS, RINA) revised-as-new ou neufs sur stock.

Quelle est la différence entre les classes de rendement IE3, IE4 et IE5 ?

Les classes IE indiquent le rendement énergétique des moteurs industriels selon IEC 60034-30. L'IE3 est Premium Efficiency et le minimum UE depuis 2017 pour 0,75-375 kW. L'IE4 (Super Premium) économise 2 à 4 pour cent de plus. L'IE5 (Ultra Premium), généralement technologie SynRM comme ABB SynRM, offre encore 20 pour cent de pertes en moins et s'amortit en 1 à 3 ans en fonctionnement continu.

À quelle vitesse Van Bodegraven peut-il livrer un moteur de remplacement ?

Depuis le stock de plus de 6 800 moteurs à Dordrecht en 1 jour ouvré au Benelux. Express via Schiphol ou Rotterdam vers la plupart des ports mondiaux sous 24 à 48 heures. Livraison internationale régulière 1-7 jours Europe, 5-21 jours dans le monde, y compris les documents d'expédition certifiés de classe si nécessaire.

Qu'est-ce que Dormot Holland et quelles lignes de produits existent ?

Dormot Holland est la marque néerlandaise propre de Van Bodegraven pour moteurs électriques industriels et marins, avec trois lignes : Dormot Pro (premium européen, 0,12-355 kW, ATEX Zone 1 et 2, IE3/IE4), Dormot Core (certifié de classe non essentiel, 0,09-355 kW, BV/LR/DNV/ABS/RINA/ClassNK) et Dormot Renew (révisé jusqu'à 1500 kW sur stock, livraison sous 1 jour ouvré).

Quels types de moteurs électriques Van Bodegraven fournit-il ?

Nous fournissons des moteurs ABB (en tant qu'Authorized Value Provider avec plus de 6 800 types disponibles), des moteurs électriques industriels et marins Dormot en trois gammes (Core, Pro, Renew), des moteurs submersibles Trident jusqu'à 7000 kW pour l'industrie du dragage, des moteurs de propulseurs d'étrave jusqu'à 5000 kW avec certification de classe, des moteurs CC jusqu'à 1500 kW, des moteurs ATEX pour atmosphères explosives, et des combinaisons variateur-moteur complètes.

Dormot Core est-il certifié classe ?

Oui, Dormot Core est certifié classe pour service non essentiel par Bureau Veritas, Lloyd's Register, DNV, ABS, RINA et ClassNK. Convient aux moteurs de ventilation, pompes de pont, entraînements auxiliaires, moteurs de grue et applications non essentielles comparables sur les navires marchands.

Réparez-vous aussi les réducteurs et les pompes ?

Oui, notre atelier de Dordrecht révise et répare les réducteurs et pompes de toutes tailles, des petits servoréducteurs aux grands réducteurs industriels et pompes de process. Nous démontons, mesurons, remplaçons les roulements et les joints, retravaillons les arbres et testons sur notre banc d'essai. Avec la même garantie as-new que sur les composants neufs livrés.

Quels pays desservez-vous ?

Dans le monde entier depuis cinq sites : siège Dordrecht (Pays-Bas), bureau Pirée (Grèce), sites de stockage Singapour et Shanghai, et agent au Royaume-Uni. Expéditions quotidiennes par mer, route et air vers les clients industriels et maritimes sur tous les continents.

Votre partenaire technique pour tout moteur électrique imaginable.

Un seul interlocuteur pour votre entraînement complet : moteur, variateur, ingénierie et révision. ABB Authorized Value Provider, lignes industrielles et maritimes Dormot et moteurs submersibles Trident jusqu'à 7000 kW, propulseurs d'étrave jusqu'à 5000 kW. Votre one-stop-shop depuis 1898.

Tout sous un même toit

Moteurs

Variateurs

Ingénierie

Révision

Sélection rapide :

Versions spéciales : Moteurs frein 2 vitesses 3 vitesses

Depuis 1898 Cinq générations familiales

IEC 56-560 Types de moteurs, IEC 56 à IEC 560

IP68 Upgrades & C5M en atelier

1 230 Versions ATEX en stock ou délai court

Certifications et partenariats : BV LR DNV ABS RINA ClassNK ATEX IECEx ABB AVP

Choose your route

01 Producten

ABB-motoren Notre marque premium. Qualité de classe mondiale, les plus hautes classes de rendement (jusqu'à IE6) et le portefeuille le plus large pour les applications industrielles et marines les plus exigeantes. Dormot-motoren Notre polyvalent par excellence. Fournit toutes les tailles IEC standard et s'adapte parfaitement à chaque application — remplace les moteurs AC de toute marque, à l'identique. DC-motoren Pour entraînements à courant continu jusqu'à 1500 kW. En stock, révisé ou neuf (Siemens, Creusen, ABB, Reliance), avec entretien du collecteur et rebobinage d'induit dans notre atelier. Boegschroefmotoren Certifié classe jusqu'à 5000 kW (BV, LR, DNV). En stock pour livraison rapide en cas d'immobilisation de navire, révisé ou neuf, avec garantie as-new et documentation de classe complète. Onderwatermotoren Notre propre marque submersible pour les applications de dragage les plus lourdes. Entièrement immergé jusqu'à 7000 kW, IP68, profondeur de service jusqu'à 300 m, pour cutter suction dredgers et TSHD. Frequentieregelaars Variateurs ABB et Yilmaz, neufs ou circulaires en stock. Livrés complets en ensemble moteur + variateur accordé, mise en service incluse, sans coordination séparée. Moteurs Siemens, WEG, Cantoni, Hoyer & RotorLivrables · remplaçables 1 pour 1 par Dormot Cinq marques établies, livrables via Van Bodegraven et, grâce à la conformité IEC, remplaçables 1 pour 1 par notre ligne Dormot : compacte, modifiable et économiquement attractive.

02 Reparatie & revisie Reparatie, revisie, herwikkeling, coating & asbewerking in eigen werkplaats. Bekijk de werkplaats → 03 Frequentieregelaar-selectietool Vind in enkele stappen de juiste ABB-drive bij uw motor en toepassing. Start de selectietool → 04 Energiebesparingscalculator Bereken direct uw besparing bij overstap naar IE3/IE4/IE5-motoren. Bereken uw besparing →

Ancrés dans le port de Rotterdam

Depuis cinq générations, nos moteurs font tourner le port.

Moteurs de pompes et propulseurs d’étrave, entraînements de compresseurs et ventilateurs en pétrochimie, moteurs de grues et treuils sur les terminaux, depuis 1898, notre gamme évolue avec le port de Rotterdam. L’atelier est à 15 km, à Dordrecht.

15 km Dordrecht ↔ port de Rotterdam

1898 Notre début comme atelier de réparation

5 gén. Entreprise familiale, continuité

Au-delà de Rotterdam, nous grandissons à l’international

Depuis les Pays-Bas, la Grèce, Singapour et la Chine, nous expédions des moteurs chaque jour, par mer, route et fret aérien. Urgent ? Nous trouvons la route la plus rapide, douane et documentation inclus.

Fret maritime Containers réguliers depuis Rotterdam et Shanghai.

Transport routier Livraison jour/express en Europe depuis Dordrecht et Le Pirée.

Fret aérien Pour arrêts ou sites distants, sur site en 48 à 72 heures.

Histoire de l'entreprise · 1898 D'un courtier maritime à Rotterdam à un spécialiste mondial des moteurs électriques. Cinq générations Van Bodegraven.

Bewezen in de praktijk

Vertrouwd door wie niet stil kan staan

Van baggerschepen tot containerterminals.

In hun eigen woorden

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Van Bodegraven connaît parfaitement nos produits et le marché. Ils ne vendent pas seulement des moteurs neufs, ils les transforment aussi selon les besoins spécifiques des clients, et peu d'entreprises en sont capables.

ABB · Rotterdam Johan Scholten · Sales Manager Motors & Drives

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Nous travaillons avec Van Bodegraven depuis dix-sept ans, l'un de nos fournisseurs fiables. Compétents, rapides et conformes aux accords. Une entreprise professionnelle avec qui faire affaire.

Holland America Line · Rotterdam Robert van Veen · Manager Technical Purchasing Europe

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Van Bodegraven peut fournir pratiquement n'importe quel moteur, a presque tout en stock et organise le reste au plus vite. Que des professionnels, une entreprise très fiable.

Fuji Trading (Marine) BV · Rotterdam Willem de Roode · Manager Technical Supplies

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Van Bodegraven est une référence. Dans notre secteur, il faut réagir vite et rester flexible ; ils correspondent parfaitement à cela. Ils vont bien au-delà de la simple livraison : ils sont force de proposition et livrent de la qualité.

FMJ Marine & Offshore BV · Schiedam Dennis Nossent · Director

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En cas d'incident, ils sont rapidement sur place. Le service est fantastique, nous avons même quelques numéros personnels de techniciens. Et le rapport qualité-prix est excellent.

Valvoline · Dordrecht Léon Slagboom · Head of Technical Service

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On sent en tout que les moteurs électriques sont leur passion. Nos moteurs reviennent comme neufs et, grâce à leur expertise, nous avons pu réaliser plusieurs modifications précieuses.

MDB · Bergambacht Ron van Kooten · Head of Site Logistics

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Questions fréquentes

Réponses aux questions les plus posées

Vous ne trouvez pas votre question ? Envoyez un message via le formulaire de contact ou appelez le +31 78 614 78 77, un ingénieur commercial est disponible pour des conseils techniques.

Combien coûte un moteur électrique ATEX Zone 1 ?

Le prix d'un moteur ATEX Zone 1 (Ex db antidéflagrant) varie d'environ €850 pour 0,75 kW à €28.500 pour 355 kW. Un Dormot Pro Zone 1 typique de 22 kW coûte environ €4.200, ABB M3JP équivalent environ €5.800. Documentation ATEX complète incluse. En savoir plus sur les zones ATEX.

Quelle est la différence de prix entre moteurs Zone 1 et Zone 2 ?

Moteurs Zone 2 (Ex ec, non-étincelants) sont typiquement 35-50% moins chers que Zone 1 (Ex db, antidéflagrants) à specs identiques. Pour 22 kW IE3 : Zone 1 €4.200, Zone 2 €2.400, économie €1.800 (43%). Beaucoup d'installations sont historiquement classées Zone 1 alors que Zone 2 suffirait. Conseil de zonage gratuit.

Jusqu'à quelle puissance fournissez-vous des moteurs de propulseur d'étrave ?

Jusqu'à 5 000 kW avec certification par les 6 sociétés de classification (BV, LR, DNV, ABS, RINA, ClassNK). Puissances standards jusqu'à env. 2 000 kW directement en stock à Dordrecht, Piraeus, Singapour et Shanghai. Checklist superintendent.

Combien coûte la révision d'un moteur de 55 kW ?

Une révision sans rebobinage coûte environ €2.500. Avec rebobinage total €4.500-5.000. Pour comparaison : un nouveau moteur ABB 55 kW IE3 coûte environ €4.500, un nouveau Dormot Pro environ €2.800. La révision sans rebobinage est donc €2.000 moins chère que ABB neuf et typiquement 10+ semaines plus rapide à livrer. Comparée au Dormot Pro neuf, la révision n'est que marginalement moins chère, alors acheter neuf est souvent plus avantageux. Avec rebobinage, la révision coûte généralement plus qu'un Dormot neuf. Lisez notre arbre de décision révision vs neuf.

Combien économisent les moteurs IE5 vs IE3 ?

Pour un moteur de 22 kW fonctionnant 6.000 heures par an à 75% de charge, un moteur IE5 économise environ €470 par an en coûts énergétiques par rapport à un IE3. Un moteur IE5 coûte généralement €800-1.500 de plus à l'achat, donc vous rentabilisez la différence en 2 à 3 ans. Après cela c'est du profit pur, sur 10 ans IE5 rapporte environ €4.700 supplémentaires. Lisez notre analyse TCO IE3/IE4/IE5/IE6.

Quelles certifications marine class pouvez-vous fournir ?

Toutes les 6 grandes sociétés de classification : Bureau Veritas (BV), Lloyd's Register (LR), DNV, ABS, RINA et ClassNK. Dormot Core certifié class pour service non-essentiel. Sociétés de classification.

Programme partenaire

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Remise structurelle

Remises fixes sur votre volume total d’achats, par marque et gamme.

Priorité stock

Les partenaires ont priorité sur le stock partagé, même en cas de pénurie.

Contact dédié

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Pas encore partenaire? Pour une demande initiale, une indication de prix ou une question technique, vous pouvez nous contacter directement. Nous vous attribuons un sales engineer dédié qui connaît votre segment, sans processus d'inscription ni commande minimum.

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Cinq implantations, Europe, Asie et RU

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Pays-Bas Dordrecht (siège social)

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Agent Royaume-Uni

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Singapour Singapour, Asie du Sud-Est

Stock régional Asie du Sud-Est

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Depuis ces 5 implantations, nous livrons dans le monde entier via nos stocks propres aux Pays-Bas, en Grèce, à Singapour et en Chine, et notre représentation au Royaume-Uni. Expédition quotidienne par mer, route et fret aérien.

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Pourquoi Van Bodegraven Elektromotoren ?

Entreprise familiale depuis 1898, cinq générations
Atelier propre pour modifications mécaniques et électriques
Partenaire de distribution officiel Dormot et ABB
Entraînements complets : moteur + variateur + sur mesure
Expérience maritime, procédé et ATEX
Stocks à Singapour et en Chine pour les clients asiatiques
Fournisseur principal de Dormot Holland