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Atelier propre Dordrecht · Depuis 1970

Moteur électrique révision & réparation
pompes · réducteurs · maritime

Révision complète de moteurs électriques, moteurs de pompes et réducteurs dans notre propre atelier à Dordrecht. Du diagnostic à l'essai, garantie comme neuf, rapport FAT complet. Délai typique 1-2 semaines.

Demander une révision +31 78 614 78 77
Délai1-2 semaines
GarantieComme neuf
Plage de puissance0,1-7000 kW
AtelierDordrecht, NL
Nos services

Ce que nous révisons et réparons

Notre atelier de Dordrecht traite tous les entraînements électriques courants, des moteurs industriels 0,1 kW aux moteurs de pompes de dragage 7000 kW.

Révision de moteur électrique

Révision complète de moteurs asynchrones industriels et maritimes, moteurs CC et servocommandes. 0,1-7000 kW. Toutes marques.

Toutes marques

Réparation de moteur de pompe

Réparation et révision de moteurs de pompes pour industrie, chimie, traitement d'eau, offshore et navigation. IP55-IP68.

IP55-IP68

Révision de réducteur

Révision de réducteurs, réducteurs planétaires et réducteurs à vis. Remplacement des roulements et joint d'étanchéité inclus.

Maritime & industrie

Rebobinage de moteur

Rebobinage complet des bobinages défectueux dans notre propre atelier. Imprégnation, séchage et test Hipot.

Atelier propre

Révision ATEX & recertification

Révision et recertification selon ATEX 2014/34/EU et IECEx. Ex d, Ex e, Ex t. Certificats Ex après révision.

ATEX 2014/34/EU

Révision moteurs maritimes

Révision de moteurs de propulseurs d'étrave et de poupe. Documentation de classe : BV, LR, DNV, ABS, RINA, ClassNK.

Certifié

Générateurs

Réparation, révision et fourniture de générateurs de toutes tailles, des groupes de secours compacts aux grands générateurs industriels et marins. Diagnostic, rebobinage, roulements, joints et essai dans notre atelier.

Toutes tailles
Notre atelier à Dordrecht

Capacité interne complète

Pas seulement des moteurs électriques : dans notre propre atelier, nous révisons et réparons aussi les réducteurs et pompes de toutes tailles. Maîtrise totale de la qualité, des délais et des coûts.

Réparations rapides

Nos propres techniciens, notre propre atelier. Réparations d'urgence en jours, pas en semaines. Pour l'industrie et la marine.

Réducteurs et pompes

Des petits réducteurs servo aux grands réducteurs industriels et pompes de process — révision et réparation.

Cabine de sablage et de peinture

Cabine de sablage haut de gamme pour un dérouillage complet jusqu'à Sa 2½, suivi d'un revêtement industriel jusqu'à la classe offshore C5-M.

Étuves et imprégnation des bobinages

Étuves industrielles pour sécher entièrement les moteurs humides ou rebobinés et imprégner les bobinages pour une longue durée de vie.

Ingénierie & sur mesure

Rien d’impossible, tout est techniquement réalisable

Notre valeur vient après le catalogue. Atelier à Dordrecht : upgrades IP67, C5M maritime, usinage d’arbres, conversion de formes (B3 ↔ B5 ↔ B14 ↔ B35), classes d’isolation, protections thermiques, freins. Selon IEC 60034 et IEC 60079 ATEX.

Upgrades indice de protection

Faire évoluer un IP55 standard pour environnements sévères, en une semaine ouvrée.

  • Conversion IP66 / IP67
  • Revêtement C5M pour usage maritime
  • Tropicalisation et anti-condensation

Usinage d’arbre sur mesure

Notre tour modifie l’arbre exactement à votre chaîne, souvent en 2-3 jours ouvrés.

  • Tournage au diamètre requis
  • Reconstruction (soudage + usinage)
  • Raccourcissement ou rallongement

Conversion de montage

Conversion entre formes de montage pour qu’un moteur neuf s’adapte directement à une construction existante.

  • Conversion B3 → B14 ou B35
  • Suspension 4 points sur demande
  • Brides spéciales et plaques d’adaptation

Refroidissement & ventilation

Adaptation de la méthode de refroidissement, essentiel à basse vitesse ou en environnement pollué.

  • Conversion en TENV (fermé, sans ventilateur)
  • Refroidissement forcé (IC416)
  • Ventilateur externe pour basse vitesse

Extensions fonctionnelles

Composants additionnels intégrés ou rapportés selon votre spécification.

  • Freins (CC, CA, frein à ressort)
  • Codeurs et capteurs PT100/PTC
  • Réchauffeur anti-condensation, upgrade classe

Remplacement à l’identique

Envoyez-nous votre plaque ou photo, nous livrons une alternative adaptée sans modification d’installation.

  • Dimensions et accouplement identiques
  • Compatible avec le bâti existant
  • Aucune modification d’installation
Processus

Le processus de révision, étape par étape

Chaque moteur suit un protocole fixe. Vous recevez un rapport de test complet après la révision.

01

Réception & diagnostic

Mesure d'isolement, mesure de courant, analyse des roulements, mesure de vibrations. Devis dans les 24 heures.

02

Démontage

Démontage complet. Nettoyage de tous les composants. Documentation photographique.

03

Bobinage

Inspection et rebobinage si nécessaire. Imprégnation et séchage. Test Hipot.

04

Roulements

Remplacement des roulements (SKF/FAG). Nouveaux joints. Chauffage anticondensation.

05

Revêtement

Sablage et nouvelle peinture. C5-M pour maritime. Conforme ATEX pour moteurs Ex.

06

Essai (FAT)

Test en charge sur le banc de freinage. Mesures : courant, température, vibrations, bruit.

07

Documentation

Rapport de test complet, historique, certificats. Garantie comme neuf.

08

Expédition

Emballage aux normes transport. Collecte & livraison NL/BE. Mondial.

Questions

Questions fréquentes sur la révision

Réponses aux questions les plus fréquentes sur la révision et le remplacement de moteurs.

Démontage et diagnostic, remplacement des roulements (SKF/FAG), inspection et rebobinage si nécessaire, remplacement de tous les joints, nettoyage et repeinture (C5-M pour maritime), équilibrage du rotor, remontage et essai sur le banc de freinage. Rapport complet et garantie comme neuf. Délai typique 1-2 semaines.

Toutes les marques : ABB, Siemens, WEG, Leroy-Somer, Brook Crompton, Teco, Nidec, Marathon, Lafert, Rotor, Nishishiba et autres. Plage de puissance 0,1-7000 kW.

Typiquement 30-60% du prix catalogue d'un moteur comparable neuf. Diagnostic et devis gratuits et sans engagement.

En cas d'immobilisation de navire ou de panne industrielle, nous travaillons en urgence prioritaire. Appelez le +31 78 614 78 77 ou WhatsApp +31 6 41298325 (24/7). Selon les dommages et la disponibilité des pièces, une révision d'urgence peut être réalisée en 3-5 jours ouvrables.

Oui. Van Bodegraven révise des moteurs de pompes, pompes centrifuges et réducteurs pour applications maritimes et industrielles, y compris la documentation de classe.

Oui. Révision et recertification selon ATEX 2014/34/EU et IECEx pour Ex d, Ex e et Ex t. Adapté aux zones 1, 2, 21 et 22.

Oui. Nous réparons, révisons et fournissons des générateurs de toutes tailles, des groupes de secours compacts aux grands générateurs industriels et marins. Cela comprend le diagnostic, le rebobinage, le remplacement des roulements et des joints et les essais dans notre propre atelier à Dordrecht, y compris la documentation pour les navires certifiés par les sociétés de classification.

À propos du service

Réparation de moteur électrique près de Rotterdam, atelier propre, garantie comme neuf

Pourquoi réviser plutôt qu'acheter un moteur neuf ?

Un moteur électrique révisé offre une alternative attrayante pour les puissances élevées (typiquement au-dessus de 30 kW). Avantages : coûts nettement inférieurs (typiquement 30-60% du prix neuf), délai plus court, dimensions d'installation éprouvées et documentation qualité comme neuf.

Réparation de moteur de pompe et révision de réducteur

En dehors des moteurs électriques, Van Bodegraven révise aussi des moteurs de pompes à conception spéciale, moteurs à axe de pompe vertical, moteurs de pompes immergées (IP68) et ensembles moteur-pompe combinés.

Révision de moteurs ATEX

Pour les secteurs chimique, offshore et pétrolier, nous effectuons des révisions sur des moteurs certifiés ATEX. Après révision, le moteur est remis en conformité avec ATEX 2014/34/EU et un certificat Ex est établi.

Réparation de moteurs électriques à Rotterdam et alentours

Dordrecht est à 15 km de Rotterdam, le plus grand port d'Europe. Depuis notre atelier, nous servons des clients à Rotterdam, Dordrecht, Ridderkerk, Barendrecht et toute la région portuaire. Pour une immobilisation au port de Rotterdam : appel direct ou WhatsApp 24/7.

Réparation de pompes à Rotterdam

Van Bodegraven a une vaste expérience dans la réparation et la révision de moteurs de pompes pour les clients du port de Rotterdam, notamment pompes centrifuges, moteurs de pompes de process, pompes de ballast et pompes de cale.

  • Toutes les sociétés de classification : BV · LR · DNV · ABS · RINA · ClassNK · KR
  • Revêtement ISO 12944 C5-M pour eau de mer
  • Boîtes à bornes SS316 pour pont découvert
  • Révision d'urgence via WhatsApp 24/7
  • Atelier propre actif depuis les années 1970

Panne ou moteur défaillant ? Nous intervenons immédiatement.

Pour les révisions d'urgence en cas d'immobilisation de navire ou de panne industrielle : appelez-nous directement ou WhatsApp. Nous répondons dans l'heure. Diagnostic gratuit.

+31 78 614 78 77 WhatsApp 24/7 Envoyer un e-mail