Een rem-motor is een standaard elektromotor met een ingebouwde elektromagnetische rem aan de achterzijde (niet-aandrijfzijde) van de as. De rem werkt op het "fail-safe" principe: bij stroomuitval of bewuste uitschakeling sluit de rem automatisch. Dit maakt remmotoren onmisbaar in elke toepassing waar een last niet mag weglopen of doorschieten.
Hoe werkt een elektromagnetische rem?
De rem bestaat uit drie hoofdcomponenten: een veerpakket, een elektromagneet (spoel) en een remschijf die gekoppeld is aan de as. Het werkingsprincipe:
- Motor aan: de spoel wordt bekrachtigd, de magneet trekt de ankerplaat aan, het veerpakket wordt samengedrukt en de remschijf draait vrij. De as kan draaien.
- Motor uit of stroomuitval: de spoel verliest spanning, de veer drukt de ankerplaat tegen de remschijf en blokkeert de as binnen milliseconden.
De remtijd (van vollast tot stilstand) is typisch 0,05 tot 0,3 seconden, afhankelijk van het remkoppel en de inertie van de aangedreven last.
Van Bodegraven levert rem-motoren standaard met IP67-bescherming uit voorraad in Dordrecht. IP67 betekent volledig stofvrij en bestand tegen onderdompeling tot 1 meter gedurende 30 minuten. Geschikt voor wasstraten, offshore-toepassingen, de voedingsindustrie en buitenopstellingen zonder extra behuizing.
AC-rem versus DC-rem
Er zijn twee gangbare rem-systemen, beide leverbaar bij Van Bodegraven:
| Kenmerk | AC-rem | DC-rem |
|---|---|---|
| Voeding | Rechtstreeks van het netspanning (230 V of 400 V AC) | Gelijkgerichte spanning, ingebouwde rectifier |
| Reactietijd | Iets langzamer (netfrequentie afhankelijk) | Snel (<50 ms bij goed afgesteld DC) |
| Slijtage | Lager bij weinig schakelingen per uur | Lager bij hoge schakelfrequentie |
| Toepassing | Hijswerktuigen, goederenliften, standaard industrie | Kranen, takels, hoge-cyclusapplicaties |
| Prijs | Lager (eenvoudiger constructie) | Iets hoger door rectifier-eenheid |
Toepassingen: wanneer is een rem-motor vereist?
- Hijswerktuigen en takels: wettelijk verplicht in klasse-gecertificeerde installaties. De rem houdt de last bij stroomuitval of noodstop zonder mechanische wielstopper.
- Goederenliften en personenliften: dubbele rem-uitvoering voor primaire en secundaire veiligheid conform EN 81.
- Transportbanden met hoek: voorkomt terugrollering van de band bij stilstand of storing.
- Positioneringsaandrijvingen: stopt exact op positie zonder uitlopen. Essentieel bij CNC-bewerking, verpakkingslijnen en assemblage-tafels.
- Deuren en rolluiken: de rem houdt de deur open of dicht bij stroomstoring.
- Houtbewerkingsmachines: direct stilstaan bij loslaten bedieningsknop of noodstop-activatie reduceert uitlooprisico drastisch.
Remkoppel berekenen
Het benodigde remkoppel T_rem (Nm) hangt af van de te stoppen massa, het toerental en de gewenste remtijd. Als vuistregel geldt:
- Statische last (hijsen): T_rem ≥ 1,5 × het aandrijfkoppel bij nominale last. De veiligheidsfactor van 1,5 is gangbaar in de normen.
- Dynamische last (transportband): T_rem = (J × Δω) / t_rem, waarbij J de totale inertie (kg·m²) is, Δω de hoeksnelheidsverandering (rad/s) en t_rem de gewenste remtijd (s).
- Geneigde transportbanden: voeg de hellingskracht toe aan de statische component.
Van Bodegraven helpt u bij de berekening op basis van uw belastingsprofiel. Stuur uw vermogen, toerental, massa en gewenste remtijd via het contactformulier.
IP-klasse en omgevingsbescherming
| IP-klasse | Bescherming | Typische toepassing | Voorraad |
|---|---|---|---|
| IP55 | Stofbeschermd + spatwaterdicht | Standaard industrie, binnenshuis | ✓ Uit voorraad |
| IP65 | Volledig stofvrij + waterstraalbestendig | Wasplaatsen, buiten met beschutting | ✓ Uit voorraad |
| IP67 | Volledig stofvrij + onderdompeling 1 m / 30 min | Wasstraten, offshore, voedingsindustrie | ✓ Standaard voorraad |
| IP69K | Hogedrukreiniging tot 80°C | Slachterijen, zuivelindustrie, farmaceutisch | Op aanvraag |
Standaard uitvoeringen en opties
- Manual brake release (handlichter): laat de rem manueel opheffen om de as met de hand te draaien bij afregelen of onderhoud, zonder motor te voeden.
- Instelbaar remkoppel: bij sommige uitvoeringen instelbaar via veerinstellingen, zonder demontage.
- Slijtage-indicator: visuele of elektrische melding wanneer de remvoering aan vervanging toe is.
- Thermische bescherming (PTC/PT100): bewaking van de wikkelingstemperatuur voor thermische beveiliging.
- Encoder-uitvoering: voor positie-terugkoppeling in combinatie met frequentieregelaar of servo-aandrijving.
Levering en voorraad bij Van Bodegraven
Van Bodegraven levert rem-motoren in IEC-frames 63 t/m 280, vermogen 0,12 kW tot 75 kW, in AC en DC rem-uitvoering. Populaire configuraties zijn standaard op voorraad in Dordrecht met levertijd 1-2 werkdagen. Specifieke spanning, hogere IP-klasse, dubbele rem of afwijkend frame worden op aanvraag gebouwd (3-5 weken). Noodlevering voor stilliggende productie is altijd bespreekbaar.
Aan de in dit artikel genoemde gegevens kunnen geen rechten worden ontleend. Neem contact met ons op voor een concrete offerte en actuele leverstatus.
Rem-motor nodig voor uw toepassing?
Stuur uw vermogen, toerentaal, rem-type en IP-klasse. Wij reageren binnen één werkdag met een voorstel. IP67-uitvoeringen zijn standaard uit voorraad in Dordrecht.