Voor wie niet dagelijks met class societies werkt is de terminologie snel verwarrend: IACS, IACS UR E11, essential vs non-essential, type approval versus item survey. Dit artikel zet alles op een rij wat u als superintendent of inkoper moet weten om de juiste motor met de juiste papieren te bestellen.
Wat is een classificatiebureau?
Een classificatiebureau (class society) is een onafhankelijke organisatie die technische standaarden opstelt voor schepen en offshore-constructies, en toezicht houdt op naleving daarvan. Voor de verzekeraar, bevrachter en inspecterende overheden is de klasse-status van een schip de basisvoorwaarde om het schip toe te laten tot verkeer of verzekering.
De 13 grootste class societies zijn verenigd in IACS (International Association of Classification Societies). IACS publiceert gezamenlijke regels (Unified Requirements, UR) die alle leden volgen. Voor elektromotoren is IACS UR E11 de belangrijkste norm voor testen en certificatie.
De zes grootste: wie gebruikt wie
Bureau Veritas (BV)
Frans, opgericht 1828. Sterkste aanwezigheid in: Franse vloot, Afrika, Middellandse Zeegebied, LNG-markt en offshore. Wij leveren BV-certified motoren voor vrijwel elke Franse of Monaco-gevlagde reder en de meeste LNG-carriers.
Lloyd's Register (LR)
Brits, opgericht 1760. Oudste class society ter wereld. Sterke aanwezigheid in: Britse vloot, tankers, bulk-carriers, offshore Noordzee. BP, Shell en de grote containerlijnen gebruiken vaak LR.
DNV
Noors (samensmelting van DNV en GL), opgericht 1864. Sterkste aanwezigheid in: Scandinavische vloot, offshore olie & gas, maritieme innovatie, moderne cruiseschepen, nieuwbouw in Scandinavische werven. Vaak standaard voor nieuwe Maersk-schepen.
American Bureau of Shipping (ABS)
Amerikaans, opgericht 1862. Sterkste aanwezigheid in: US-gevlagde vloot, olie & gas offshore Golf van Mexico, containerlijnen in trans-Pacific verkeer. Verplicht voor vrijwel alle schepen die onder Amerikaanse vlag varen.
RINA
Italiaans (Registro Italiano Navale), opgericht 1861. Sterkste aanwezigheid in: Italiaanse vloot, Middellandse Zeegebied, yachtmarkt, cruiseschepen van Carnival en MSC.
ClassNK (Nippon Kaiji Kyokai)
Japans, opgericht 1899. Sterkste aanwezigheid in: Japanse vloot, bulk-carriers, containerlijnen in Aziatische handel. NYK, MOL, K-Line, ONE. Essentieel voor elk schip dat in Japanse wateren bunkert of in een Japanse werf is gebouwd.
Veel grote rederijen kopen motoren met dual of triple class (bv. "BV + LR + ABS"). Dit geeft flexibiliteit om hetzelfde motor-onderdeel op verschillende schepen binnen de vloot te plaatsen zonder opnieuw te certificeren. Vermeld bij uw aanvraag welke class society(s) u nodig heeft.
Essential vs non-essential service
Dit is de belangrijkste classificatie die de complexiteit en kosten van de motor bepaalt.
Essential service
Een motor wordt essential genoemd als het schip zonder deze motor niet veilig kan opereren of moet meteen uit service genomen worden. Voorbeelden:
- Hoofdvoortstuwing (main propulsion)
- Boegschroef en hekschroef voor manoeuvreren
- Brandbluspomp aandrijving
- Lenspomp (bilge pump) aandrijving
- Generatoren voor main power
- Stuurmachine (steering gear)
- Ankerlier (anchor windlass)
Essential-motoren moeten volledig class-certified zijn, type approval hebben, en bij installatie een survey door een class-surveyor ondergaan.
Non-essential service
Motoren die kunnen falen zonder dat het schip in gevaar komt. Voorbeelden:
- Accommodation ventilation
- Galley- en wasserij-apparatuur
- Kraanmotoren voor boord-kranen (wel AMSA als er geladen wordt)
- Redundante dekpompen (als er meerdere zijn)
- HVAC systemen
Non-essential motoren kunnen met "class certified for non-essential duty" geleverd worden. Dit is lichter qua documentatie en goedkoper. Dormot Core is bijvoorbeeld class-certified voor non-essential duty door alle zes grote societies, ideaal voor dit soort toepassingen.
Welke documentatie krijgt u?
Bij een correcte class-certified motor ontvangt u:
| Document | Wat | Belang |
|---|---|---|
| Type Approval Certificate | Class-goedkeuring voor motor-type | Aantoont dat dit type motor geschikt is voor essential service |
| Test Certificate (EN 10204 type 3.1 of 3.2) | Individueel testrapport van deze specifieke motor | Serienummer + gemeten parameters |
| Material Certificates | Materiaalcertificaten hoofdonderdelen | Herleidbaarheid van as-, rotor-, stator-materiaal |
| Declaration of Conformity | CE + EMC + Low Voltage Directive | EU-verplicht |
| Class Item Certificate | Class-goedkeuring voor deze specifieke motor | Uitgegeven door class-surveyor |
| Performance Test Report | Rendement, Cos φ, startkoppel, no-load | Volgens IEC 60034-2-1 |
| Dimensional Drawing | Gecontroleerde dimensies | Voor installatie en class acceptance |
Veelgemaakte fouten en hoe ze te vermijden
- Type approval verwisselen met item certificate. Type approval zegt dat dit type motor geschikt is; item certificate is voor deze specifieke motor. U heeft beide nodig bij essential service.
- Eén class-bureau aanvragen terwijl twee nodig zijn.. Als het schip een vlag-wissel gepland heeft of multi-class is, vraag meerdere societies op van begin af aan, nacertificatie is duur en tijdrovend..
- Non-essential certification gebruiken voor essential toepassing. Bij class survey valt dit op en wordt de motor afgekeurd. Vraag bij twijfel vooraf uw class surveyor of superintendent.
- Documentatie te laat verzamelen. Bij levering moeten alle certificaten al bij elkaar zijn. Vraag deze expliciet bij orderbevestiging.
- Vergeten een EX-certificaat bij ATEX-motoren. Bij ATEX-zones komt bovenop de class-certificatie ook ATEX-certificering. Twee aparte documenten.
Samenvatting
- Zes grote classificatiebureaus: BV, LR, DNV, ABS, RINA, ClassNK, kies op basis van vlagstaat en bevrachter-eisen
- Essential service vereist volledige class-certificering inclusief type approval én item certificate.
- Non-essential service is lichter en goedkoper, Dormot Pro is hiervoor class-certified door alle zes.
- Verzamel bij orderbevestiging: type approval, item certificate, test certificate, material certs, declaration of conformity.
- Multi-class levering voorkomt nacertificatie-kosten als het schip van vlag wisselt.
Aan de in dit artikel genoemde gegevens kunnen geen rechten worden ontleend. Neem contact met ons op voor een concrete offerte en actuele leverstatus.
Class-certified motor nodig?
Geef aan welke class society(s) u nodig heeft, welk vermogen, en of het essential of non-essential service is. Wij regelen alle documentatie bij levering.