Jak Trident osiąga tak korzystny stosunek jakości do ceny?
Silniki zatapialne Trident projektowane są z myślą o praktycznych zastosowaniach, dzięki temu możemy skupić się na niezawodności, dostępności i efektywności kosztowej, bez zbędnej złożoności. Jako własna marka budujemy 100% like-for-like zgodnie z Państwa specyfikacją, bez pośredników i narzutu na nazwę. Jakość przemysłowa w ułamku ceny uznanych marek.
Jak niezawodne są silniki Trident pod wodą?
IP68 z podwójnym mechanicznym uszczelnieniem wału, korpusem stojana z kompensacją ciśnienia i komorą uzwojenia wypełnioną olejem. Standardowa głębokość pracy do 300 m, deep-submersible na zamówienie. Każdy silnik przechodzi Factory Acceptance Test przed wysyłką, próba ciśnieniowa, pomiar rezystancji izolacji, wyważony bieg jałowy i próba pod pełnym obciążeniem.
Jakie opcje serwisu i konserwacji oferuje Państwa warsztat?
Każdy remont przeprowadzony w naszym własnym warsztacie w Dordrechcie objęty jest gwarancją serwisową. Dla klientów posiadających kilka silników lub regularny program konserwacji oferujemy kontrakt serwisowy na miarę, dostosowany do Państwa instalacji, godzin pracy i planowanych przestojów. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać ofertę bez zobowiązań.
Czy Trident może zastąpić istniejące silniki (replacement & retrofit)?
Tak, to nasza specjalność. Gwarantujemy wymianę 1 do 1 na podstawie specyfikacji istniejącego silnika. Nie ma potrzeby modyfikowania obecnej instalacji: kołnierz, wymiary wału, skrzynka zaciskowa i wprowadzenie kabla pozostają identyczne. Prześlijcie nam Państwo specyfikację, a dostarczymy arkusz wymiarowy do akceptacji przed rozpoczęciem produkcji.
A wydajność i efektywność energetyczna?
Sprawność równoważna IE3 w standardzie; IE4 na zamówienie. Uzwojenia są optymalizowane do Państwa rzeczywistego punktu pracy, nie tylko tabliczki znamionowej, ale rzeczywistego cyklu pracy (S1 ciągły, S2-S6 przerywany). W zastosowaniach pompowych pracujących długo daje to zwykle oszczędność 2-5% rocznego zużycia energii w porównaniu z generycznym silnikiem magazynowym, który nie został dostosowany do Państwa krzywej.
Jak niezawodne są silniki Trident pod wodą?
IP68 z podwójnym mechanicznym uszczelnieniem wału, korpusem stojana z kompensacją ciśnienia i komorą uzwojenia wypełnioną olejem. Standardowa głębokość pracy do 300 m, deep-submersible na zamówienie. Każdy silnik przechodzi Factory Acceptance Test przed wysyłką, próba ciśnieniowa, pomiar rezystancji izolacji, wyważony bieg jałowy i próba pod pełnym obciążeniem.
Co obejmują pakiety konserwacji i serwisu w Państwa warsztacie?
W naszym własnym warsztacie w Dordrechcie wykonujemy pełne remonty: demontaż, badania nieniszczące wału i korpusu, przezwojenie, nowe łożyska, wyważanie dynamiczne, wymiana uszczelnień, próba ciśnieniowa i bieg próbny. Standardowe interwały: coroczny przegląd, remont pośredni przy 8.000-12.000 godzinach pracy, remont główny około 25.000 godzin. Dostępne kontrakty serwisowe ze stałą ceną.
Czy Trident może zastąpić istniejące silniki (replacement & retrofit)?
Tak, to nasza główna specjalność. Prześlijcie Państwo specyfikację istniejącego silnika (kołnierz, średnica wału, pozycja skrzynki zaciskowej, wprowadzenie kabla, moc, prędkość, napięcie), a zbudujemy zamiennik 1 do 1 bez modyfikacji fundamentu czy rurociągu. Przed rozpoczęciem produkcji otrzymują Państwo arkusz wymiarowy do akceptacji.
A wydajność i efektywność energetyczna?
Sprawność równoważna IE3 w standardzie; IE4 na zamówienie. Uzwojenia są optymalizowane do Państwa rzeczywistego punktu pracy, nie tylko tabliczki znamionowej, ale rzeczywistego cyklu pracy (S1 ciągły, S2-S6 przerywany). W zastosowaniach pompowych pracujących długo daje to zwykle oszczędność 2-5% rocznego zużycia energii w porównaniu z generycznym silnikiem magazynowym, który nie został dostosowany do Państwa krzywej.
