Bereken uw besparing bij upgrade naar hogere IE-klasse
Minimum rendement volgens IEC 60034-30-1 en IEC TS 60034-30-2.
Binnen 2 jaar terugverdiend, elke dag winst
Bij continu-werkende motoren in industrie- en proces-omgevingen is de meerprijs van een IE4- of IE5-upgrade gemiddeld binnen 18-24 maanden terugverdiend.
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Bronnen: IEC 60034-30-1:2014 (IE1-IE4), IEC TS 60034-30-2:2016 (IE5), CO2-factor 0,355 kg/kWh (Europees mix).
Come calcoliamo il risparmio
Il consumo annuo di energia deriva da potenza × fattore di carico × ore di funzionamento ÷ rendimento. La differenza di rendimento tra la classe IE attuale e la classe obiettivo determina il risparmio annuo in kWh; moltiplicato per il prezzo dell’elettricità, dà il risparmio in euro. Il tempo di ritorno è il sovrapprezzo del motore più efficiente diviso per quel risparmio annuo. I valori di rendimento seguono le norme IEC 60034-30-1 (IE1–IE4) e IEC TS 60034-30-2 (IE5).
Esempio di calcolo
Un motore da 22 kW che funziona 6.000 ore all’anno al 75% di carico. A 0,30 €/kWh, un motore IE3 costa circa 15.970 € all’anno di elettricità; un motore IE5 (SynRM) circa 15.500 €. Il risparmio è quindi di circa 470 € all’anno. Il sovrapprezzo dell’IE5 rispetto all’IE3 è in genere tra 800 e 1.500 €, per cui l’upgrade si ripaga in 2-3 anni e poi genera utile netto per oltre vent’anni.
Domande frequenti sul risparmio energetico
Quando si ripaga un upgrade IE?
In servizio continuo (oltre 4.000 ore all’anno), un upgrade a IE4 o IE5 si ripaga di solito in 18-24 mesi. Più ore di funzionamento e prezzo dell’elettricità più alto significano tempi più rapidi.
Quanto risparmia un IE5 rispetto a un IE3 o IE4?
L’IE4 riduce le perdite di circa il 2-4 per cento rispetto all’IE3. L’IE5 (di solito SynRM, come l’ABB SynRM) riduce le perdite di un ulteriore 20 per cento circa rispetto all’IE4.
Quali dati servono per il calcolo?
La potenza del motore (kW), la classe IE attuale, la classe obiettivo desiderata, le ore di funzionamento annue e il prezzo dell’elettricità per kWh. Carico e numero di poli possono essere affinati facoltativamente per maggiore precisione.
Il risparmio vale anche a carico parziale o velocità variabile?
Sì. Il calcolatore lavora con un fattore di carico. Con carichi molto variabili, un inverter aggiunge un ulteriore risparmio oltre all’upgrade IE; chiedeteci un calcolo combinato.
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