Taller propio Dordrecht · Desde 1970

Motor eléctrico revisión & reparación
bombas · reductores · marítimo

Revisión completa de motores eléctricos, motores de bombas y reductores en nuestro propio taller en Dordrecht. Del diagnóstico a la prueba, garantía como nuevo, informe FAT completo. Plazo típico 1-2 semanas.

Plazo1-2 semanas
GarantíaComo nuevo
Rango de potencia0,1-7000 kW
TallerDordrecht, NL

Qué revisamos y reparamos

Nuestro taller en Dordrecht atiende todos los accionamientos eléctricos habituales, desde motores industriales de 0,1 kW hasta motores de bomba de dragado de 7000 kW.

Revisión de motor eléctrico

Revisión completa de motores asíncronos industriales y marítimos, motores CC y servoimpulsores. 0,1-7000 kW. Todas las marcas.

Todas las marcas

Reparación de motor de bomba

Reparación y revisión de motores de bomba para industria, química, tratamiento de agua, offshore y navegación. IP55-IP68.

IP55-IP68

Revisión de reductor

Revisión de reductores, reductores planetarios y reductores de tornillo. Incluye cambio de rodamientos y kit de juntas.

Marítimo & industria

Rebobinado de motor

Rebobinado completo de bobinados defectuosos en nuestro propio taller. Impregnación, secado y prueba Hipot.

Taller propio

Revisión ATEX & recertificación

Revisión y recertificación según ATEX 2014/34/EU e IECEx. Ex d, Ex e, Ex t. Certificados Ex tras la revisión.

ATEX 2014/34/EU

Revisión motores marítimos

Revisión de motores de propulsor de proa y popa. Documentación de clase: BV, LR, DNV, ABS, RINA, ClassNK.

Certificado

Generadores

Reparación, revisión y suministro de generadores de todos los tamaños, desde grupos de emergencia compactos hasta grandes generadores industriales y marinos. Diagnóstico, rebobinado, rodamientos, sellos y prueba en nuestro taller.

Todos los tamaños

Capacidad interna completa

No solo motores eléctricos: en nuestro propio taller también revisamos y reparamos reductores y bombas de todos los tamaños. Control total sobre calidad, plazos y costes.

Reparaciones rápidas

Técnicos propios, taller propio. Reparaciones urgentes en días, no semanas. Para industria y naval.

Reductores y bombas

Desde pequeños servorreductores hasta grandes reductores industriales y bombas de proceso — revisión y reparación.

Cabina de chorreado y pintura

Cabina de chorreado de alta calidad para desoxidación completa hasta Sa 2½, seguida de recubrimiento industrial hasta clase offshore C5-M.

Hornos de secado e impregnación de bobinados

Hornos industriales de secado para secar por completo motores húmedos o rebobinados e impregnar los bobinados para una larga vida útil.

Nada es imposible, todo es técnicamente realizable

Nuestro valor llega tras el catálogo. Taller en Dordrecht: upgrades IP67, C5M marítimo, mecanizado, conversión (B3 ↔ B5 ↔ B14 ↔ B35), clases aislamiento, térmicas, frenos. Según IEC 60034 y IEC 60079 ATEX.

Upgrades de protección

Aumentar IP55 estándar para entornos más exigentes, en una semana laborable.

  • Conversión IP66 / IP67
  • Recubrimiento C5M para uso marítimo
  • Tropicalización y anti-condensación

Mecanizado de eje a medida

Nuestro torno modifica el eje exactamente a su línea, a menudo en 2-3 días laborables.

  • Tornear al diámetro requerido
  • Recargue (soldadura + mecanizado)
  • Acortar o alargar

Conversión de montaje

Conversión entre formas de montaje para que un motor nuevo encaje directamente en una construcción existente.

  • Conversión B3 → B14 o B35
  • Suspensión 4 puntos bajo demanda
  • Bridas especiales y placas adaptadoras

Refrigeración & ventilación

Adaptación del método de refrigeración, esencial a baja velocidad o entornos contaminados.

  • Conversión a TENV (cerrado, sin ventilador)
  • Refrigeración forzada (IC416)
  • Ventilador externo para baja velocidad

Extensiones funcionales

Componentes adicionales integrados o acoplados según su especificación.

  • Frenos (CC, CA, freno de muelle)
  • Encoders y sensores PT100/PTC
  • Calefacción anti-condensación, upgrade clase

Reposición like-for-like

Envíenos su placa o foto, suministramos una alternativa adecuada sin modificar la instalación.

  • Dimensiones y acoplamiento idénticos
  • Compatible con bancada existente
  • No requiere modificaciones en la instalación

El proceso de revisión, paso a paso

Cada motor sigue un protocolo fijo. Recibirá un informe de prueba completo con registros de medición tras la revisión.

01

Recepción & diagnóstico

Medición de aislamiento, corriente, análisis de rodamientos, vibración. Presupuesto en 24 horas.

02

Desmontaje

Desmontaje completo. Limpieza de todos los componentes. Documentación fotográfica.

03

Bobinado

Inspección y rebobinado si es necesario. Impregnación y secado. Prueba Hipot.

04

Rodamientos

Cambio de rodamientos (SKF/FAG). Nuevas juntas. Calefacción anticondensación.

05

Pintura

Chorreo y nueva pintura. C5-M para marítimo. Conforme ATEX para motores Ex.

06

Prueba (FAT)

Prueba de carga en banco de freno. Mediciones: corriente, temperatura, vibración, ruido.

07

Documentación

Informe de prueba completo, historial, certificados. Garantía como nuevo.

08

Envío

Embalaje según normas de transporte. Recogida & entrega NL/BE. Mundial.

Preguntas frecuentes sobre revisión

Respuestas a las preguntas más habituales sobre revisión y reemplazo de motores.

Desmontaje y diagnóstico, cambio de rodamientos (SKF/FAG), inspección y rebobinado si es necesario, sustitución de todas las juntas, limpieza y repintura (C5-M para marítimo), equilibrado del rotor, remontaje y prueba en banco de freno. Informe completo y garantía como nuevo. Plazo típico 1-2 semanas.

Todas las marcas: ABB, Siemens, WEG, Leroy-Somer, Brook Crompton, Teco, Nidec, Marathon, Lafert, Rotor, Nishishiba y otras. Rango de potencia 0,1-7000 kW.

Típicamente el 30-60% del precio de catálogo de un motor comparable nuevo. Diagnóstico y presupuesto gratuitos y sin compromiso.

En caso de inmovilización de barco o avería industrial trabajamos con prioridad de emergencia. Llame al +31 78 614 78 77 o WhatsApp +31 6 41298325 (24/7). Una revisión de emergencia puede completarse en 3-5 días laborables.

Sí. Van Bodegraven revisa motores de bomba, bombas centrífugas y reductores para aplicaciones marítimas e industriales, incluyendo documentación de clase.

Sí. Revisión y recertificación según ATEX 2014/34/EU e IECEx para Ex d, Ex e y Ex t. Adecuado para zona 1, 2, 21 y 22.

Sí. Reparamos, revisamos y suministramos generadores de todos los tamaños, desde grupos de emergencia compactos hasta grandes generadores industriales y marinos. Esto incluye diagnóstico, rebobinado, sustitución de rodamientos y sellos y pruebas en nuestro propio taller en Dordrecht, incluida la documentación para buques con certificación de clase.

Reparación de motor eléctrico cerca de Rotterdam, taller propio, garantía como nuevo

¿Por qué revisar en lugar de comprar un motor nuevo?

Un motor eléctrico revisado ofrece una alternativa atractiva para potencias elevadas (típicamente por encima de 30 kW). Ventajas: costes sustancialmente menores (típicamente 30-60% del precio nuevo), plazo más corto, dimensiones de montaje probadas y documentación de calidad como nuevo.

Reparación de motor de bomba y revisión de reductor

Además de motores eléctricos, Van Bodegraven también revisa motores de bomba de diseño especial, motores de eje de bomba vertical, motores de bomba sumergible (IP68) y conjuntos motor-bomba combinados.

Revisión de motores ATEX

Para los sectores químico, offshore y petrolero realizamos revisiones en motores certificados ATEX. Tras la revisión, el motor se adapta de nuevo a ATEX 2014/34/EU y se emite un certificado Ex.

Reparación de motores eléctricos Rotterdam y alrededores

Dordrecht está a 15 km de Rotterdam, el mayor puerto de Europa. Desde nuestro taller atendemos a clientes en Rotterdam, Dordrecht, Ridderkerk, Barendrecht y toda la región portuaria. Para inmovilización en el puerto de Rotterdam: llame directamente o WhatsApp 24/7.

Reparación de bombas Rotterdam

Van Bodegraven tiene amplia experiencia en reparación y revisión de motores de bomba para clientes del puerto de Rotterdam, incluyendo bombas centrífugas, motores de bomba de proceso, bombas de refuerzo, motores de bomba de lastre y bombas de sentina.

  • Todas las sociedades de clase principales: BV · LR · DNV · ABS · RINA · ClassNK · KR
  • Revestimiento ISO 12944 C5-M para agua salada
  • Cajas de bornes SS316 para cubierta abierta
  • Revisión de emergencia via WhatsApp 24/7
  • Taller propio activo desde los años 70

¿Avería o motor defectuoso? Actuamos de inmediato.

Para revisiones de emergencia en inmovilización de barco o avería industrial: llámenos directamente o WhatsApp. Respondemos en una hora. Diagnóstico gratuito.