Elektromotor Revision & Reparatur
Pumpen · Getriebe · Maritim

Vollständige Überholung von Elektromotoren, Pumpenmotoren und Getrieben in unserer eigenen Werkstatt in Dordrecht. Von der Diagnose bis zum Probelauf, neuwertige Garantie, vollständiger FAT-Prüfbericht. Durchlaufzeit typisch 1-2 Wochen.

Durchlaufzeit1-2 Wochen
GarantieNeuwertig
Leistungsbereich0,1-7000 kW
WerkstattDordrecht, NL

Was wir überarbeiten und reparieren

Unsere Werkstatt in Dordrecht ist für alle gängigen elektrischen Antriebe ausgerüstet, von 0,1 kW Industriemotoren bis zu 7000 kW Baggerpumpenmotoren.

Elektromotor Revision

Vollständige Überholung von Asynchronmotoren, Gleichstrommotoren und Servoantrieben. 0,1-7000 kW. Alle Fabrikate.

Pumpenmotor Reparatur

Reparatur und Revision von Pumpenmotoren für Industrie, Chemie, Wasserwirtschaft, Offshore und Schifffahrt. IP55-IP68.

Getriebe Revision

Revision von Getrieben, Planetengetrieben und Schneckengetrieben. Lagerwechsel und Dichtringsatz inklusive.

Motor Umwicklung

Vollständige Umwicklung defekter Wicklungen in unserer eigenen Wickelwerkstatt. Tränkung, Trocknung und Hochspannungsprüfung.

ATEX Revision & Rezertifizierung

Revision und Rezertifizierung gemäß ATEX 2014/34/EU und IECEx. Ex d, Ex e, Ex t. Ex-Zertifikate nach Revision.

Maritime Motorrevision

Revision von Bug- und Heckstrahlruder-Motoren. Klassendokumentation: BV, LR, DNV, ABS, RINA, ClassNK.

Generatoren

Reparatur, Revision und Lieferung von Generatoren aller Größen, von kompakten Notstromaggregaten bis zu großen Industrie- und Schiffsgeneratoren. Diagnose, Neuwicklung, Lager, Dichtungen und Probelauf in eigener Werkstatt.

Vollständige In-house-Kapazität

Nicht nur Elektromotoren: In unserer eigenen Werkstatt überholen und reparieren wir auch Getriebe und Pumpen aller Größen. Volle Kontrolle über Qualität, Durchlaufzeit und Kosten.

Schnelle Reparaturen

Eigene Monteure, eigene Werkstatt. Eilreparaturen in Tagen, nicht Wochen. Für Industrie und Schifffahrt.

Getriebe und Pumpen

Von kleinen Servogetrieben bis zu großen Industriegetrieben und Prozesspumpen — Überholung und Reparatur.

Strahl- und Lackierkabine

Hochwertige Strahlkabine für vollständige Entrostung bis Sa 2½, gefolgt von industrieller Beschichtung bis Offshore-Klasse C5-M.

Trockenöfen und Wicklungsimprägnierung

Industrielle Trocknungsöfen, um feuchte oder neu gewickelte Motoren vollständig zu trocknen und Wicklungen für eine lange Lebensdauer zu imprägnieren.

Nichts ist unmöglich, alles ist technisch lösbar

Unser Mehrwert liegt nach dem Katalog. In unserer Werkstatt in Dordrecht passen wir Motoren exakt an: IP-Upgrades bis IP68, C5M-Beschichtung, Wellenbearbeitung, Bauform (B3 ↔ B5 ↔ B14 ↔ B35), Isolierklassen, thermische Schutze, Bremsen. Nach IEC 60034 und IEC 60079 ATEX.

Schutzart-Upgrades

Standard-IP55-Motoren innerhalb einer Arbeitswoche für anspruchsvollere Umgebungen upgraden.

  • IP66 / IP67 / IP68 Umrüstung
  • C5M Beschichtung für maritime Einsätze
  • Tropikalisierung & Kondensschutz

Wellenbearbeitung nach Maß

Unsere Drehbank passt die Welle exakt an Ihren Antriebsstrang an, oft in 2-3 Arbeitstagen.

  • Wellen abdrehen auf Maßdurchmesser
  • Aufbau (Schweißen + Bearbeitung)
  • Kürzen oder Verlängern

Bauform-Umrüstung

Umrüstung zwischen Bauformen, damit ein neuer Motor direkt in eine bestehende Konstruktion passt.

  • B3 → B14 oder B35 Umrüstung
  • 4-Punkt-Aufhängung auf Anfrage
  • Sonderflansche und Adapterplatten

Kühlung & Belüftung

Anpassung der Kühlmethode an Ihre Prozessbedingungen, essenziell bei niedrigen Drehzahlen oder verschmutzten Umgebungen.

  • Umrüstung auf TENV (geschlossen, ohne Lüfter)
  • Fremdbelüftung (IC416)
  • Externer Lüfter bei niedrigen Drehzahlen

Funktionserweiterungen

Zusätzliche Komponenten eingebaut oder montiert nach Ihrer Spezifikation.

  • Bremsen (DC, AC, Federdruckbremse)
  • Encoder und PT100/PTC-Sensoren
  • Stillstandsheizung, Isolierklassen-Upgrade

Like-for-like Ersatz

Senden Sie uns Ihr Typenschild oder Foto, wir liefern eine passende Alternative ohne Installationsänderungen.

  • Identische Maße und Kupplungsmuster
  • Kompatibel mit bestehendem Fundament
  • Keine Installationsanpassungen nötig

Der Revisionsprozess, Schritt für Schritt

Jeder Motor durchläuft ein festes Protokoll. Nach der Revision erhalten Sie einen vollständigen Prüfbericht mit Messprotokollen.

01

Eingang & Diagnose

Isolationsmessung, Strommessung, Lageranalyse, Schwingungsmessung. Kostenvoranschlag innerhalb von 24 Stunden.

02

Demontage

Vollständige Demontage. Reinigung aller Komponenten. Fotografische Dokumentation.

03

Wicklung

Inspektion und ggf. Umwicklung. Tränkung und Trocknung. Hochspannungsprüfung.

04

Lager

Lagerwechsel (SKF/FAG). Neue Dichtungen. Antikondensat-Heizung geprüft.

05

Lackierung

Strahlen und Neulackierung. C5-M für maritim. ATEX-konform für Ex-Motoren.

06

Probelauf (FAT)

Belastungsprüfung auf Prüfstand. Messungen: Strom, Temperatur, Schwingungen, Geräusch.

07

Dokumentation

Vollständiger Prüfbericht, Revisionshistorie, Zertifikate. Neuwertige Garantie.

08

Versand

Verpackung nach Transportnormen. Abholung & Lieferung NL/BE. Weltweit.

Häufig gestellte Fragen zur Revision

Antworten auf die häufigsten Fragen zu Revision und Motorenwechsel.

Demontage und Diagnose, Lagerwechsel (SKF/FAG), Wicklungsinspektion und ggf. Umwicklung, Austausch aller Dichtungen, Reinigung und Neulackierung (C5-M für maritim), Rotorauswuchtung, Wiedermontage und Probelauf. Vollständiger Messbericht und neuwertige Garantie. Durchlaufzeit typisch 1-2 Wochen.

Alle Marken: ABB, Siemens, WEG, Leroy-Somer, Brook Crompton, Teco, Nidec, Marathon, Lafert, Rotor, Nishishiba und weitere. Leistungsbereich 0,1-7000 kW.

Typisch 30-60% des Neupreises eines vergleichbaren Motors. Diagnose und Kostenvoranschlag sind kostenlos und unverbindlich.

Bei Schiffsausfall oder Industriestörung arbeiten wir mit Eilpriorität. Anrufen: +31 78 614 78 77 oder WhatsApp +31 6 41298325 (24/7). Je nach Schaden und Teileverfügbarkeit ist eine Notrevision in 3-5 Arbeitstagen möglich.

Ja. Wir überarbeiten Pumpenmotoren, Kreiselpumpen und Getriebe für maritime und industrielle Anwendungen, einschließlich Klassendokumentation für zertifizierte Schiffe.

Ja. Revision und Rezertifizierung gemäß ATEX 2014/34/EU und IECEx für Ex d, Ex e und Ex t. Geeignet für Zone 1, 2, 21 und 22.

Ja. Wir reparieren, revidieren und liefern Generatoren aller Größen, von kompakten Notstromaggregaten bis zu großen Industrie- und Schiffsgeneratoren. Dazu gehören Diagnose, Neuwicklung, Lager- und Dichtungswechsel sowie Probeläufe in unserer eigenen Werkstatt in Dordrecht, einschließlich Dokumentation für klassifizierte Schiffe.

Elektromotor Reparatur nahe Rotterdam, eigene Werkstatt, neuwertige Garantie

Warum Revision statt Neukauf?

Ein revidierter Elektromotor bietet bei größeren Leistungen (typisch über 30 kW) eine attraktive Alternative. Vorteile: wesentlich niedrigere Kosten (typisch 30-60% des Neupreises), kürzere Lieferzeit, bekannte Montageabmessungen und neuwertige Qualitätsdokumentation.

Pumpenmotor-Reparatur und Getriebe-Revision

Van Bodegraven überarbeitet auch Pumpenmotoren in Sonderausführung, vertikale Pumpwellenmotoren, Tauchpumpenmotoren (IP68) und kombinierte Motor-Pumpen-Einheiten. Für Getriebe: Tandwielkasten, Schneckengetriebe und Planetengetriebe, inklusive Lager-, Zahnrad- und Dichtungsersatz.

ATEX Motorrevision

Für die Chemie-, Offshore- und Erdölbranche führen wir Revisionen an ATEX-zertifizierten Motoren durch. Nach der Revision wird der Motor gemäß ATEX 2014/34/EU neu konformiert und ein Ex-Zertifikat ausgestellt, essenziell für Zone 1, 2, 21 und 22.

Elektromotor Reparatur Rotterdam und Umgebung

Dordrecht liegt 15 km von Rotterdam, dem größten Hafen Europas. Wir bedienen täglich Kunden in Rotterdam, Dordrecht, Ridderkerk, Barendrecht und der gesamten Hafen- und Maas-Region. Bei Schiffsstillstand im Hafen Rotterdam: direkt anrufen oder WhatsApp 24/7.

Pumpe Reparatur Rotterdam

Van Bodegraven hat umfangreiche Erfahrung in der Reparatur und Revision von Pumpenmotoren für Kunden im Hafen Rotterdam, einschließlich Kreiselpumpen, Prozesspumpenmotoren, Boosterpumpen, Ballastpumpenmotoren und Lenzpumpen.

  • Alle gängigen Klassifikationsgesellschaften: BV · LR · DNV · ABS · RINA · ClassNK · KR
  • ISO 12944 C5-M Korrosionsschutz für Salzwasser
  • SS316 Klemmenkästen für Freideckanwendungen
  • Notrevision via WhatsApp 24/7
  • Eigene Werkstatt seit den 1970er Jahren

Stillstand oder defekter Motor? Wir handeln sofort.

Für Notrevisionen bei Schiffsausfall oder Industriestörung: direkt anrufen oder WhatsApp. Wir reagieren innerhalb einer Stunde. Diagnose kostenlos.