La forma costruttiva determina come un motore viene montato. Scelta sbagliata causa problemi di montaggio.
Disponibile da stock presso Van Bodegraven. Stock a Dordrecht, Pireo, Singapore e in Cina; albero, flangia, morsettiera e rivestimento vengono adattati dove necessario in officina propria. Consegna da stock di norma entro 1-5 giorni lavorativi.
Le cinque forme costruttive più usate
B3, montaggio su piedi
Il motore poggia su piedi fusi o rivettati alla carcassa. Il carico è assorbito dalla struttura di fondazione.
- Uso: installazioni indipendenti con trasmissione a cinghia o giunto, compressori, pompe con supporto cuscinetti proprio.
- Vantaggio: installazione semplice, ben accessibile per la manutenzione.
- Svantaggio: va allineato con precisione alla macchina condotta; il disallineamento danneggia i cuscinetti.
B5, flangia passante (through-bolted flange)
Il motore è montato su una flangia sul lato comando; i bulloni attraversano la flangia verso la macchina condotta o il riduttore. Senza piedi.
- Uso: collegamento diretto a pompe, ventilatori, riduttori.
- Vantaggio: nessun allineamento aggiuntivo se la flangia appoggia correttamente alla macchina condotta; compatto.
- Svantaggio: tutto il carico passa per la flangia; non adatto a grandi carichi radiali.
B14, flangia filettata (face-mounted with tapped holes)
Come la B5, ma i fori di fissaggio della flangia sono filettati; i bulloni si avvitano dal lato macchina.
- Uso: riduttori più piccoli, pompe, azionamenti dove il retro della flangia non è accessibile.
- Vantaggio: montaggio possibile da un solo lato.
- Svantaggio: solo per motori più piccoli (di norma fino al frame 160).
V1, verticale, albero verso il basso
Il motore è verticale con l'albero verso il basso, di solito con la flangia in alto. Molto usato per pompe sommerse, miscelatori e pompe a immersione.
- Uso: torri di raffreddamento, pompe in ghisa nei canali di processo, pompe da pozzo verticali.
- Vantaggio: ingombro a pavimento compatto.
- Svantaggio: il carico assiale sui cuscinetti deve corrispondere esattamente all'applicazione.
Combi B3/B5 (piedi + flangia passante)
Il motore ha sia i piedi che una flangia passante. Questo dà flessibilità.
- Uso: costruzione di macchine OEM dove il motore può essere montato in diverse configurazioni meccaniche.
- Vantaggio: massima flessibilità in caso di incertezza sul montaggio definitivo.
- Svantaggio: costo motore leggermente superiore; a volte un po' più grande.
Le dimensioni più importanti
Nell'ordinare una sostituzione servono, oltre alla forma costruttiva, queste dimensioni:
| Sigla | Cosa | Perché è importante |
|---|---|---|
| H | Altezza d'asse (asse alla base) | Determina il frame (IEC 80, 90, 100, ecc.) |
| D | Diametro dell'albero | Misura del giunto |
| E | Lunghezza della sporgenza d'albero | Necessaria per posizionare il giunto |
| F | Chiavetta (misura chiavetta) | Dimensione della chiavetta del giunto |
| P | Diametro della flangia (esterno) | Il motore entra nell'apertura flangia esistente? |
| N | Diametro di centraggio della flangia | Allineamento |
| M | Diametro del cerchio dei bulloni (PCD) | Posizione dei fori di fissaggio |
| A, B | Interassi dei piedi | Per il montaggio B3 |
| L | Lunghezza totale del motore | Per la verifica degli ingombri |
Il modo migliore per inviare in una volta tutte le informazioni necessarie con una richiesta di sostituzione è il nostro Dimension Sheet, dove tutti i campi sono già strutturati.
Conversione tra forme costruttive
A volte avete un motore B3 ma vi serve un montaggio B5, o viceversa. Tre opzioni:
1. Ordinare un motore combi B3/B5
Praticamente tutti i costruttori (ABB, Dormot) forniscono esecuzioni combi. Il sovrapprezzo rispetto al solo B3 è di norma del 10-15%. Se al momento della richiesta non siete sicuri del montaggio finale, scegliete combi di default.
2. Convertire nella nostra officina
Per motori specifici possiamo a Dordrecht trasformare un motore B3 in B5 (montando una flangia) o viceversa. Richiede un lavoro meccanico preciso, eseguito dai nostri ingegneri con tolleranze di flangia controllate. Tempi tipici: 3-5 giorni lavorativi.
3. Usare una flangia adattatrice
Una flangia intermedia che porta il motore B3 su un montaggio B5. È una soluzione rapida ed economica, ma introduce spazio assiale aggiuntivo. Non adatta dove la quota è critica.
Se acquistate motori per una linea di macchine in cui il metodo di montaggio definitivo viene fissato solo nell'ultima riunione di engineering, ordinate di default il combi B3/B5. Evitate così adattamenti della forma costruttiva dopo l'acquisto.
Riepilogo
- B3: montaggio su piedi, standard per trasmissione a cinghia o giunto.
- B5: flangia passante, per montaggio diretto su pompa o riduttore.
- B14: flangia filettata più piccola, per montaggio da un solo lato.
- V1: verticale, per pompe sommerse e da pozzo.
- Combi B3/B5: massima flessibilità per le applicazioni OEM.
- In caso di dubbio ordinate combi, il sovrapprezzo è limitato, la flessibilità grande.
- Compilate il nostro Dimension Sheet a ogni sostituzione, così non dovrete temere di dimenticare qualcosa.
Dai dati citati in questo articolo non derivano diritti. Contattateci per un'offerta concreta e lo stato di consegna attuale.
Non siete sicuri della forma costruttiva?
Compilate il Dimension Sheet con tutti i dati che avete, o inviate una foto del motore esistente, e i nostri ingegneri determineranno la forma costruttiva giusta per la vostra applicazione.