Los motores eléctricos giran a una velocidad determinada por dos factores: la frecuencia de red (50 Hz en Europa) y el número de pares de polos en los devanados. La fórmula es: n = (60 × f) / p. Más pares de polos = menor velocidad. Este es el principio detrás de los motores de conmutación de polos.
Disponible de stock en Van Bodegraven. Stock en Dordrecht, El Pireo, Singapur y China; eje, brida, caja de bornes y recubrimiento se adaptan si es necesario en taller propio. Entrega de stock normalmente en 1 a 5 días laborables.
Pares de polos y velocidades correspondientes
| Número de polos | Pares de polos | Velocidad síncrona (50 Hz) | Velocidad nominal |
|---|---|---|---|
| 2 polos | 1 | 3000 rpm | ~2900 rpm |
| 4 polos | 2 | 1500 rpm | ~1450 rpm |
| 6 polos | 3 | 1000 rpm | ~960 rpm |
| 8 polos | 4 | 750 rpm | ~720 rpm |
| 12 polos | 6 | 500 rpm | ~480 rpm |
¿Qué son los motores de conmutación de polos?
Un motor de conmutación de polos tiene devanados que pueden reconectarse para cambiar el número efectivo de pares de polos, ofreciendo múltiples velocidades fijas sin variador de frecuencia.
Un variador de frecuencia (VFD) ofrece velocidad ajustable de forma continua pero es más caro. Un motor de conmutación de polos proporciona dos o tres velocidades fijas, es más compacto y más fácil de mantener.
Motores de 2 velocidades (2-speed)
La ejecución más común: un motor, dos velocidades fijas en relación 1:2 (p. ej. 4/8 polos: 1450/720 rpm). Disponible en dos topologías de bobinado:
- Bobinado Dahlander (PAM): reconmutación sencilla de un solo bobinado, siempre en relación 1:2. Construcción más barata, pero la potencia a baja velocidad es menor (en torno al 30-40% de la potencia a alta velocidad).
- Bobinados separados (dos bobinados independientes): cada bobinado tiene su propio número de polos y potencia. Más flexible en relación de potencias y velocidades, pero un motor mayor y más caro por los dos bobinados completos.
Aplicaciones típicas de los motores de 2 velocidades: ventiladores con modo de baja y alta potencia, compresores, mezcladores, centrífugas y polipastos.
Motores de 3 velocidades
Tres velocidades independientes en una misma carcasa. Siempre con tres bobinados separados (un Dahlander no puede hacerlo). Más caro y pesado que uno de 2 velocidades, pero ofrece un tercer régimen intermedio. Combinaciones populares: 4/6/8 polos (1450/960/720 rpm) para elevadores de cangilones y grandes sistemas de ventilación, o 4/8/12 polos (1450/720/480 rpm) para ventiladores de proceso.
¿Cuándo elegir un motor multipolar?
- Arranque suave: arranque a baja velocidad y luego conmutación a alta velocidad.
- Ahorro de energía a carga parcial: los ventiladores consumen aproximadamente el 12,5% de la potencia nominal a media velocidad (ley cúbica).
- Zona ATEX: motores de conmutación de polos disponibles en versión Ex (Ex db, Ex ec).
Especificaciones y versiones estándar
| Parámetro | Oferta estándar |
|---|---|
| Tipo de devanado | Dahlander (1:2) · Devanados separados (relación libre) |
| Combinaciones de polos | 2/4 · 4/8 · 6/12 · 4/6/8 · 4/8/12 polos |
| Rango de potencia | 0,18 kW, 315 kW |
| Bastidor IEC | 63 a 315 |
| Certificación | CE · Ex db / Ex ec bajo pedido · Sociedad de clasificación bajo pedido |
Esquema de conexión: Dahlander versus bobinados separados
Un motor Dahlander suele tener 6 bornes de conexión (U1, V1, W1, U2, V2, W2). Conectando los bornes en dos patrones (paralelo o serie) se pasa de baja a alta velocidad. Un motor con bobinados separados tiene 9 o 12 bornes: 3 por bobinado más, en su caso, puntos neutros comunes.
Consulte siempre la placa del motor y el esquema de conexión del fabricante. Van Bodegraven entrega cada tipo de motor con su documentación de conexión correspondiente.
Motores multipolares en aplicaciones marítimas
En la navegación, los motores de conmutación de polos se usan mucho para molinetes de ancla (cobrar despacio, largar rápido), chigres, grúas y sistemas de bombeo. Hay certificación de class society disponible (BV, LR, DNV, ABS, RINA, ClassNK). Van Bodegraven suministra motores marítimos de conmutación de polos de stock o revisados de la línea Dormot Pro, o motores ABB nuevos con certificado de clase. Vea también nuestro artículo sobre las marine class certifications.
Entrega y stock en Van Bodegraven
Van Bodegraven suministra motores de 2 y 3 velocidades en todas las combinaciones de polos habituales. Las configuraciones estándar suelen estar en stock; las versiones especiales se fabrican bajo pedido (3-8 semanas).
De los datos mencionados en este artículo no se pueden derivar derechos. Póngase en contacto con nosotros para una oferta concreta y el estado de entrega actual.
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