La forma constructiva determina cómo se monta un motor. Elegir mal lleva a problemas de montaje o pagar por funciones innecesarias.
Las cuatro formas principales
La mayoría de motores industriales usan una de cuatro formas IEC:
- B3 (IM 1001): montaje a patas horizontal. ~70% de motores industriales. Precio más bajo.
- B5 (IM 3001): brida grande lado accionamiento, sin patas. Para bombas, sopladores acoplados directamente.
- B14 (IM 3601): brida pequeña con agujeros roscados. Para motores hasta tamaño 132.
- B35 (IM 2001): combinación, patas más brida B5. Universal, precio mayor.
Tamaño carcasa: IEC 56 a 450
Tamaño carcasa (altura eje H) es la distancia del centro del eje a superficie de montaje. Tamaños IEC: 56-450 mm.
Tamaño 63-100: 0,09-3 kW, 132-180: 5,5-22 kW, 200-280: 30-132 kW, 315+: 160 kW en adelante.
Diferencias de precio: B3 vs B5 vs B35
B3 (patas) es precio base. B5 tiene recargo por fundición de brida más pesada: Dormot Core +5%, Dormot Pro +2%. B35 cuesta aproximadamente como B5.
Elegir la forma correcta
Empiece por restricciones mecánicas: ¿brida o patas disponibles? ¿Espacio apretado (B14) o amplio (B3)? ¿Acoplamiento directo (B5) o correa (B3)?
Para sustitución: mismo código IM que motor existente.
Preguntas frecuentes
¿Puedo convertir B3 a B5 después?
No fácilmente. B3 y B5 difieren en el escudo delantero. Placas adaptadoras añaden coste.
¿Diferencia B14 y B5?
B5 brida grande con agujeros pasantes. B14 brida pequeña con agujeros roscados.
¿Por qué B5 cuesta más?
Fundición de brida más pesada. Core +5%, Pro +2%.
¿Necesita asesoramiento sobre selección de motor?
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