Sustituir un motor de hélice de proa raramente es rutina. El motor está en un sistema esencial, debe cumplir requisitos class, cuesta €25.000-€250.000 según potencia, y a menudo tiene un plazo que presiona su contrato charter.
Causas de fallo
La mayoría de los fallos siguen patrones predecibles. La causa determina la estrategia correcta.
- Fallo de rodamiento: reparable en 1-2 semanas si el bobinado está intacto.
- Entrada de agua por sellos defectuosos: desmontaje, secado, rebobinado.
- Ruptura de aislamiento: tras 20+ años. Rebobinado requerido, 3-6 semanas.
- Daño mecánico: eje o carcasa.
- Fin de vida: 25+ años, las sociedades de clasificación pueden exigir sustitución.
Tres vías: stock, revisado, o nuevo
Tres enfoques: desde stock (disponibilidad inmediata de nuestro pool en Dordrecht), revised-as-new (desmontaje, prueba, rebobinado si es necesario, nuevos rodamientos, recubrimiento marino, survey class, 1-2 semanas si bobinado intacto, 3-6 semanas con rebobinado), o totalmente nuevo (especificaciones específicas, potencias >2000 kW, ATEX, mínimo 3 meses).
Por encima de 500 kW, revisión completa incluyendo rebobinado (4-8 semanas) aún es más rápido que nuevo.
Certificaciones class y documentación
Los motores de hélice de proa son equipo de servicio esencial. Certificación por BV, LR, DNV, ABS, RINA y ClassNK hasta 5000 kW.
Programe el surveyor class en paralelo con el trabajo técnico.
Rango de coste y checklist
Rangos: hasta 500 kW €25.000-€80.000 (revisado) o €40.000-€120.000 (nuevo); 500-2000 kW €60.000-€180.000 (revisado) o €100.000-€250.000 (nuevo); >2000 kW nuevo solo, €150.000+.
Checklist pre-oferta: tipo motor, número serie, potencia/tensión/frecuencia, forma constructiva, clasificación, historial fallos, fecha entrega, vía preferida.
Los motores de propulsor de proa nunca son sencillos. Saben reproducir lo que hay, y eso es raro.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto tarda la revisión de un motor de hélice de proa?
Típicamente 1-2 semanas para revisión completa con documentación class, si bobinado intacto. Con rebobinado 3-6 semanas.
¿Puedo usar revised-as-new para buques certificados class?
Sí. Los motores revised-as-new llevan la misma certificación class que los nuevos.
¿Cuál es el plazo para un motor nuevo?
Mínimo 3 meses desde confirmación del pedido, típicamente 12-16 semanas.
¿Necesita asesoramiento sobre selección de motor?
Nuestros ingenieros de ventas le ayudan a encontrar el motor correcto.