Die Bauform bestimmt, wie ein Motor an Ihrer Anlage montiert wird. Die falsche Wahl führt zu Montageproblemen oder Sie zahlen für Merkmale, die Sie nicht brauchen.
Die vier Hauptbauformen
Die meisten Industriemotoren verwenden eine von vier IEC-Bauformen:
- B3 (IM 1001): horizontale Fußmontage. Etwa 70% aller Industriemotoren. Günstigster Preis.
- B5 (IM 3001): große Flansch am antriebsseitigen Ende, keine Füße. Für direkt gekoppelte Pumpen, Gebläse.
- B14 (IM 3601): kleiner Flansch mit Gewindebohrungen. Für kleinere Motoren bis Baugröße 132.
- B35 (IM 2001): Kombination, Füße plus B5-Flansch. Universalmontage, höherer Preis.
Baugröße: IEC 56 bis 450
Die Baugröße (Wellenhöhe "H") ist die Entfernung von der Wellenmitte zur Montagefläche. IEC-Baugrößen: 56-450 mm.
Baugröße 63-100: 0,09-3 kW, 132-180: 5,5-22 kW, 200-280: 30-132 kW, 315+: 160 kW aufwärts.
Preisunterschiede: B3 vs B5 vs B35
B3 (Fuß) ist Basispreis. B5 hat typisch Aufpreis für schwereres Flanschguss: Dormot Core +5%, Dormot Pro +2%. B35 kostet etwa wie B5.
Die richtige Bauform wählen
Beginnen Sie mit mechanischen Randbedingungen: Flansch oder Fuß verfügbar? Platz knapp (B14) oder großzügig (B3)? Direkt gekoppelt (B5) oder Riemen (B3)? Für Ersatz: exakt gleiche IM-Codierung wie vorhandener Motor.
Für ungewisse Fälle ist B35 eine sichere Wahl.
Häufig gestellte Fragen
Kann ich B3 später zu B5 umbauen?
Nicht einfach. B3 und B5 unterscheiden sich im Lagerschild-Guss. Adapter-Platten fügen Kosten hinzu.
Unterschied B14 und B5?
B5 hat großen Flansch mit Durchgangsbohrungen. B14 kleiner Flansch mit Gewindebohrungen.
Warum kostet B5 mehr?
Schwereres Flanschguss, mehr Material und Bearbeitung. Core +5%, Pro +2%.
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